Khuỷu tay 90° | khớp nối | áo phông | Khuỷu tay 45° | mặt bích | mặt bích đá vân | nắp kết thúc | mặt bích mù | Đi qua | liên hiệp | khớp nối nam | Y Tee | |
DN15 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||
DN20 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||
DN25 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
DN32 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
DN40 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
DN50 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
DN65 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
DN80 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
DN100 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
DN125 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
DN150 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
DN200 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
DN250 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||
DN300 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||
DN350 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||
DN400 | ◎ | ◎ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ||||||
DN450 | ◎ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ||||||
DN500 | ◎ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ||||||
DN600 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||
DN700 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
|
Giảm tee (DN) | 40-15 | 50-25 | 65-32 | 80-32 | 100-25 | 125-40 | 200-150 | 350-150 |
40-20 | 50-32 | 65-40 | 80-40 | 100-32 | 125-80 | 250-65 | 350-200 | |
40-25 | 50-40 | 65-50 | 80-50 | 100-40 | 125-100 | 250-100 | ||
40-32 | 65-15 | 80-15 | 80-65 | 100-50 | 150-80 | 250-150 | ||
50-15 | 65-20 | 80-20 | 100-15 | 100-65 | 150-100 | 300-100 | ||
50-20 | 65-25 | 80-25 | 100-20 | 100-80 | 200-100 | 300-200 | ||
Bộ giảm tốc (DN) | 20-15 | 40-20 | 50-40 | 80-15 | 100-15 | 100-80 | 150-125 | 300-150 |
25-15 | 40-25 | 65-15 | 80-20 | 100-20 | 125-50 | 200-100 | 300-200 | |
25-20 | 40-32 | 65-20 | 80-25 | 100-25 | 125-80 | 200-125 | 300-250 | |
32-15 | 50-15 | 65-25 | 80-32 | 100-32 | 125-100 | 200-150 | 350×150 | |
32-20 | 50-20 | 65-32 | 80-40 | 100-40 | 150-50 | 250-100 | 350×250 | |
32-25 | 50-25 | 65-40 | 80-50 | 100-50 | 150-80 | 250-150 | 350×300 | |
40-15 | 50-32 | 65-50 | 80-65 | 100-65 | 150-100 | 250-200 | 500×200 | |
ống lót (DN) | 20-15 | 32-15 | 50-25 | 80-65 | 125-100 | 200-150 | 300-250 | |
25-15 | 32-25 | 50-40 | 100-50 | 150-100 | 250-150 | |||
25-20 | 40-32 | 65-50 | 100-80 | 150-125 | 250-200 | |||
Khớp yên xe (DN) | 100-50 | 125-50 | 150-50 | 350-50 |
|
số năm
kinh nghiệm
M2
Khu vực xây dựng
TRUNG TÂM TIN TỨC
Chúng tôi mong muốn đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng bằng chất lượng và dịch vụ tốt. Chào mừng yêu cầu và chuyến thăm của bạn!
Trong quá trình lắp đặt van bướm tự động, công việc chuẩn bị sơ bộ là rất quan trọng. Trước hết, cần phải kiểm tra cẩn thận mô hình và thông số kỹ thuật của van bướm tự động được chọn để đảm bảo rằng nó hoàn toàn phù hợp với hệ thống đường ống. Ngoài ra, hãy chắc chắn tiến hành kiểm tra toàn diện...
Trong quá trình lắp đặt các van bướm tự động, vấn đề bề mặt niêm phong là một trong những lỗi phổ biến, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ tin cậy của van. Thiệt hại cho bề mặt niêm phong hoặc sự hiện diện của tạp chất là nguyên nhân chính gây rò rỉ. Trước khi van được lắp đặt, nếu khoang bê...
Trong các hệ thống đường ống công nghiệp hiện đại, giảm tees là các thành phần kết nối quan trọng và việc bảo trì của chúng là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động hiệu quả của hệ thống. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của việc giảm tees, mà còn ngăn chặn hiệu qu...
Trong lĩnh vực công nghiệp hiện đại, giảm tees, như các thành phần kết nối đường ống quan trọng, thực hiện các chức năng chính của vận chuyển và phân phối chất lỏng. Thiết kế và lựa chọn vật liệu của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của hệ thống đường ống. Do đó, khi ch...
Cấu trúc niêm phong van bướm tự động của công ty chúng tôi sử dụng các vật liệu niêm phong đàn hồi hàng đầu trong ngành, bao gồm cao su hiệu suất cao và polytetrafluoroetylen (PTFE). Những vật liệu này không chỉ có độ đàn hồi tuyệt vời và khả năng chống mài mòn, mà còn có thể thích nghi với các t...