Tôi phải làm gì nếu van không đóng chặt?

Cập nhật:22-04-2022
Tóm lược: Trong trường hợp bình thường, nếu nó không được đóng chặt, trước tiên hãy xác nhận xem van đã đóng đúng vị trí chưa. ...
Trong trường hợp bình thường, nếu nó không được đóng chặt, trước tiên hãy xác nhận xem van đã đóng đúng vị trí chưa. Nếu nó đã được đóng lại tại chỗ, vẫn còn rò rỉ và không thể bịt kín, thì hãy kiểm tra bề mặt làm kín. Cặp làm kín của một số van có thể tháo rời, vì vậy hãy lấy nó ra để mài và kiểm tra lại. Nếu vẫn chưa đóng chặt, phải đưa van trở lại nhà máy để bảo dưỡng hoặc thay van, tránh ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của van và xảy ra tai nạn về điều kiện làm việc và các sự cố khác.
Những lý do cho van nước không đóng chặt nói chung là như sau:
1. Có các tạp chất bị kẹt trên bề mặt làm kín, và cặn bẩn lắng đọng ở đáy van hoặc đệm giữa đĩa van và bệ van.
2. Môi trường sử dụng có hiện tượng kết tinh.
3. Bề mặt làm kín của van bị hư hỏng dẫn đến rò rỉ môi chất.
4. Thân van và đĩa van không được kết nối tốt nên đĩa van và chân van không thể tiếp xúc chặt chẽ với nhau dẫn đến bị lệch.
Phương pháp xử lý van đóng không chặt:
1. Có tạp chất bám trên bề mặt làm kín của van: đôi khi van đột ngột đóng không chặt. Có thể có tạp chất bị kẹt giữa các bề mặt làm kín của van. Lúc này không nên ép đóng mà nên mở nhẹ van rồi đóng lại nhiều lần Thử xem có thể loại trừ chung chung, nếu không thì nên kiểm tra lại. Chất lượng của phương tiện truyền thông cũng phải được giữ sạch sẽ.
2. Ren thân van bị rỉ sét: Thông thường van ở trạng thái mở được đóng lại do sơ suất thân van đã bị rỉ sét, đóng chặt van không chặt. Trong trường hợp này, van có thể đóng mở nhiều lần, tức là van có thể đóng chặt, không cần mài và sửa van.
3. Bề mặt làm kín của van bị hư hỏng: Đối với trường hợp công tắc vẫn chưa đóng chặt sau khi thử nhiều lần, tức là bề mặt làm kín bị hư hỏng, hoặc bề mặt làm kín bị hư hỏng do ăn mòn, các hạt xước trong môi chất. , v.v., cần được báo cáo để sửa chữa. đôi pho vơi.
4. Thân van và đĩa van liên kết không tốt: trường hợp này cần châm thêm dầu bôi trơn vào cuống van và đai ốc của van để đảm bảo van đóng ngắt linh hoạt. Phải có một bộ các chương trình bảo dưỡng chính thức để tăng cường bảo trì các van.