(1) Định hướng và vị trí
Nhiều loại van có hướng như van cầu, van tiết lưu, van giảm áp, van một chiều, ... Nếu lắp ngược sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng và tuổi thọ (như van tiết lưu), hoặc hoàn toàn không hoạt động ( chẳng hạn như van giảm áp), hoặc thậm chí là một mối nguy hiểm (chẳng hạn như van một chiều). Nói chung, van có vạch hướng trên thân van; nếu không, cần xác định đúng theo nguyên lý làm việc của van. Khoang van của van cầu là không đối xứng, và chất lỏng phải đi qua cổng van từ dưới lên trên, do đó lực cản chất lỏng nhỏ (xác định bởi hình dạng) và việc mở tiết kiệm lao động (vì áp suất của phương tiện hướng lên trên), và phương tiện không ép bao bì sau khi đóng, thuận tiện cho việc bảo trì. , đây là nguyên nhân khiến van cầu không quay ngược được. Các loại van khác cũng có những đặc điểm riêng.
Vị trí lắp đặt van phải dễ vận hành: cho dù việc lắp đặt tạm thời khó khăn nhưng công việc lâu dài của người vận hành cũng phải được xem xét. Tốt nhất nên căn chỉnh tay quay van với rương (thường cách sàn thao tác 1,2 mét), để đóng mở van dễ dàng hơn. Tay quay của van hạ cánh phải hướng lên trên, không nghiêng để tránh thao tác khó khăn. Van của máy dựa vào tường cũng nên chừa chỗ cho người vận hành đứng. Cần tránh thao tác trên trời, đặc biệt là môi trường axit và kiềm, chất độc hại,… nếu không sẽ rất mất an toàn. Cửa van không được lắp ngược (nghĩa là tay quay hướng xuống), nếu không môi chất sẽ ở trong không gian nắp van trong thời gian dài, dễ ăn mòn thân van và bị cấm theo một số yêu cầu của quy trình. Việc thay thế bao bì cùng một lúc là vô cùng bất tiện. Không nên lắp đặt van cổng trục tăng dưới đất, nếu không, van cổng hở sẽ bị ăn mòn do hơi ẩm. Khi lắp đặt van một chiều thang máy, hãy đảm bảo rằng đĩa của nó thẳng đứng để có thể nâng lên một cách linh hoạt. Khi lắp đặt van một chiều xoay, hãy đảm bảo rằng trục chốt của nó ngang bằng để nó có thể xoay một cách linh hoạt. Van giảm áp phải được lắp thẳng đứng trên đường ống nằm ngang, và không được đặt nghiêng về mọi hướng.
(2) Công trình xây dựng
Việc lắp đặt và thi công phải cẩn thận, tránh va đập vào van làm bằng vật liệu giòn.
Trước khi lắp đặt van cần được kiểm tra các thông số kỹ thuật, mẫu mã để xác định xem có hư hỏng gì không, đặc biệt là đối với thân van. Vặn lại vài lần xem có bị lệch không, vì trong quá trình vận chuyển, rất có thể cuống van bị lệch. Đồng thời loại bỏ các mảnh vụn khỏi van.
Khi nâng van, không nên buộc dây vào tay quay hoặc cuống van để tránh làm hỏng các bộ phận này, và nên buộc vào mặt bích.
Đối với đường ống kết nối với van, hãy đảm bảo làm sạch nó. Khí nén có thể được sử dụng để thổi mạt oxit sắt, cát bùn, xỉ hàn và các mảnh vụn khác. Những mảnh vụn này không chỉ dễ dàng làm xước bề mặt làm kín của van mà còn làm tắc van nhỏ và làm cho van không hoạt động. Khi lắp đặt van vít, phải quấn bao bì làm kín (dây gai dầu cộng với dầu nhôm hoặc băng nguyên liệu PTFE) trên ren ống, và không để lọt vào van, để tránh tích tụ trong van và ảnh hưởng đến dòng chảy của Trung bình.
Khi lắp van mặt bích cần chú ý siết chặt các bu lông đối xứng và đều nhau. Mặt bích của van và mặt bích của đường ống phải song song với một khe hở hợp lý để tránh áp suất quá lớn thậm chí là nứt van. Cần đặc biệt chú ý đến vật liệu giòn và van có độ bền thấp. Các van phải được hàn vào đường ống nên được hàn tại chỗ trước, sau đó các bộ phận đóng phải được mở hoàn toàn, và sau đó hàn chết.
(3) Các biện pháp bảo vệ
Một số van còn phải có lớp bảo vệ bên ngoài là bảo vệ nhiệt và giữ lạnh. Đôi khi một đường hơi nước nóng được thêm vào lớp cách nhiệt. Loại van nào nên giữ ấm hay giữ lạnh tùy thuộc vào yêu cầu sản xuất.
Về nguyên tắc, nếu môi chất trong van hạ nhiệt độ quá thấp sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất hoặc đóng băng van cần được giữ ấm, thậm chí gia nhiệt; khi van bị hở không thuận lợi cho sản xuất hoặc gây ra các hiện tượng bất lợi như đóng băng thì cần phải giữ lạnh. Vật liệu cách nhiệt bao gồm amiăng, len xỉ, bông thủy tinh, đá trân châu, diatomite, vermiculite, v.v.; vật liệu cách nhiệt lạnh bao gồm nút chai, đá trân châu, bọt, nhựa, v.v.
(4) Bỏ qua và thiết bị đo đạc
Đối với một số van, ngoài các phương tiện bảo vệ cần thiết, còn có các đường vòng và dụng cụ. Đã cài đặt bỏ qua. Dễ dàng sửa chữa bẫy. Các van khác cũng được lắp đặt các đường vòng. Việc lắp đặt đường tránh phụ thuộc vào tình trạng van, tầm quan trọng và yêu cầu sản xuất.
5) Thay thế miếng đệm
Trong kho van , một số miếng đệm cao su hoạt động không tốt (quá thời hạn sử dụng), và một số không phù hợp với phương tiện sử dụng, cần phải thay thế miếng đệm cao su.
Nhà sản xuất van không thể xem xét việc sử dụng hàng ngàn phương tiện khác nhau. Cấu hình của đệm cao su sẽ chủ yếu là chung chung, nhưng khi sử dụng, đệm cao su phải được điều chỉnh phù hợp với môi trường.
Việc lựa chọn miếng đệm cao su có thể dựa trên tình hình thực tế, sử dụng cao su vòng chữ O (cao su thiên nhiên chịu được kiềm yếu dưới 60 độ C, cao su nitrile chịu được tinh thể dầu dưới 80 độ C, và cao su flo chịu được các loại môi trường ăn mòn dưới 150 độ C) chồng ba mảnh Chất độn định hình như vòng PTFE (chịu được môi trường ăn mòn mạnh dưới 200 độ C) vòng bát nylon (chịu được amoniac và kiềm dưới 120 độ C). Bên ngoài bao bì amiăng thông thường, quấn một lớp băng nguyên liệu PTFE, có thể cải thiện hiệu quả làm kín và giảm sự ăn mòn điện hóa của thân van.
Khi nhấn miếng đệm cao su, đồng thời xoay cuống van để giữ chu vi đều nhau và tránh bị chết quá mức. Siết chặt tuyến với lực đều và không bị nghiêng.
Công ty TNHH Van nhựa Baodi Ningbo chuyên nghiệp Các nhà sản xuất sản phẩm của Trung Quốc và Nhà cung cấp ProductS Được thành lập vào năm 2006, doanh nghiệp đã thiết lập hệ thống chất lượng ISO9001 để hỗ trợ phương châm chất lượng: được hỗ trợ bởi Công nghệ, Nghiên cứu tỉ mỉ, Sản xuất chuyên nghiệp và Tạo Hồ sơ Mới vĩnh viễn. Các thiết bị sản xuất hạng nhất và kỹ năng sản xuất tiên tiến được giới thiệu đồng thời, liên quan đến dây chuyền sản xuất ống CPVC KRAUSS-MAFFEL và Máy đúc nhựa CPVC Haiti 2800 tấn. Để đảm bảo chất lượng của Sản phẩm bán buôn , các nguyên liệu thô như CPVC và PVDF được nhập khẩu hoàn toàn từ Noveon (Mỹ) và Atofina (Pháp) .
Skype : lmzhbb